القيادة بدون تأمين والقيادة بدون ترخيص للسيارة

يعتقد العديد من السائقين أن القيادة بدون تأمين للسيارة أو ترخيص من مركز ترخيص معتمد مسألة عاديه ويمكن التغلب عليها – لكنهم الواقع يشير الى غير ذلك. يريد الكثيرون الحفاظ على المدخرات المالية في عدم دفع تكاليف التأمين على السيارات أو الترخيص لكن هذا التصرف له عواقب وخيمة والتي من شأنها ان تكلفهم الكثير من المال , ومخطئ من يعتقد انه في حاله عدم شراء بوليصه تأمين للسياره سيكون بذلك قد وفر المال ,ولكن يتناسى انه هذه السيارة عرضه للحوادث في أي لحظه.

نحن في مكتب ديكر ، بيكس ، ليفي للمحاماه, مختصين في عده مجالات بما في ذلك كيفيه التعامل مع مخالفات السير والقياده دون رخصه وكل ما يتعلق بقوانين المرور ومحاكم السير.

عن العواقب والتبعيات لهذه الظاهرة والتي انتشرت بشكل كبير في الآونة الأخيرة وقد مثل مكتبنا العديد من قضايا حوادث السير والتي للأسف الشديد لم يقم السائقون فيها بالتأمين الالزامي او الترخيص القانوني المعتمد حتى !

القيادة بدون تأمين – عمل له عواقب وخيمة

فعلياً فأنه على كل شخص يمتلك مركبه او يقود مركبه يعرف أن المركبة يجب أن تكون مؤمنة بالتأمين الإجباري. من خلال التأمين ، سيكون من الممكن تغطية الأضرار الكاملة التي لحقت بالمركبة نتيجة لمواقف مختلفة – سواء كان حادثًا أو سرقة أو تغطية لأضرار ممتلكات لطرف ثالث. ومع ذلك، فإن أي سائق يسافر بدون تأمين سيتعين عليه التعامل مع عواقب هذا الإجراء في في حال وقوع له حادث مستقبلي لا سمح الله.

سواء كان قرارًا عقلانيا او ناجم عن تهور، فأنه في حالة وقوع حادث، سيتعين على السائق تحمل النفقات المختلفة. تكاليف العلاجات المختلفة في حال كان المتضرر مصاب بأضرار جسديه، وطبعا اعتمادًا على ظروف الحادث وتبعياته. كبعا يوضح ذلك بالتفصيل قانون تعويض ضحايا حوادث الطرق 1975، ويشرح القانون أيضا متى يمكن ان تغطي الدولة الضحايا عن طريق ( كرنيت ) ، ولكن بعد ذلك

ستقدم الدولة مطالبة مالية ضد السائق المسؤول عن الحادث والسائق بدون تأمين. هذه مطالبات يمكن أن تصل إلى مئات الآلاف من الشواقل.

القيادة بدون تأمين – العقوبه

من المهم جدا التأكيد انه في حال عدم الانصياع لتعليمات المرور الملزمة بالحصول على تأمين إلزامي من شأنها ان تعرض السائق الى المسآله القانونية، حيث انه في حالات مختلفة من تكرار هذا الامر مع السائق فأنه الممكن تعرض السائق لمخالفه ( تختلف من حاله الى أخرى ) , ، ولا ينبغي الاستهانة بهذا الإجراء أو حجم هذه العواقب.

غالبًا ما تكون مخالفة “القيادة بدون تأمين” مصحوبة بمخالفه أخرى “كالقيادة بدون رخصة” و “القيادة بدون رخصة قيادة سارية”. السائق المحروم من القيادة أو السائق الذي انتهت مدة رخصته لأكثر من عام.

القيادة دون ترخيص مركبه – التست

يلزم القانون الإسرائيلي في أحكام المادة 2 من قانون المرور [نسخة جديدة] لعام 1961 المركبات بالفحص السنوي الذي يؤكد على أهليه المركبه للاستخدام الأمن على الطرقات، لكن للأسف ليس جميع السائقين يلتزمون في ذلك، للأسف الحوادث في إسرائيل أخذه بالازدياد , وبناءا على الاحصائيات الاخيره فأنه في كثير من الأحيان تكون مركبه واحده على الأقل والتي هي طرف في حادث سير ليس لديها رخصة مركبة سارية المفعول.

ما هي العقوبة المعتادة للقيادة بدون ترخيص سيارة؟

تجدر الاشارة الى ان عقوبة القيادة بدون ترخيص ساري المفعول تعتمد على عدد من العوامل.:

إذا تم القبض على سائق أثناء قيادته بدون رخصة مركبة، مع رخصة التي انتهت صلاحيتها لغايه ستة أشهر تقريبًا من تاريخ انتهاء الصلاحية، فسيتم تسجيل غرامة قدرها 250 شيكل للسائق.
بينما إذا تم القبض على سائق برخصة مركبة غير صالحة لأكثر من سته شهور، سيتم استدعاؤه إلى جلسة محكمة المرور. ومن الممكن جدا ان تصل العقوبة إلى غرامة وأن تؤدي أيضًا إلى السجن الفعلي، وذلك اعتمادًا على عدد من العوامل، أهمها (سنه انتاج السيارة وهل هي قديمة ام جديدة , عمر السائق وتاريخ سجل المخالفات الخاص به ).

اتصل بنا :

القيادة بدون تأمين والقيادة بدون ترخيص للسيارة

القيادة بدون رخصة مركبة سارية المفعول (التست), هي جريمة يتم فيها تقديم لائحة اتهام في محكمة المرور وفقًا لطول الفترة التي لم يكن فيها الترخيص ساريًا بحيث سيتم تقديم لائحة اتهام (استدعاء) ضد صاحب المركبه, أو حتى السائق فيها ,لذلك في حال تعرضك لمثل هذه المخالفات فأنه من الموصى به هو التواصل مع محام مختص من مكتب ديكر ، بيكس ، ليفي – القدس, والذي سيسعد لتقديم الدعم والاستشاره لك.